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En Puerto Rico, el número de muertes asociadas con salir del carril representó el 37.85% del número total de muertes causadas por choques de tránsito entre 2014 y 2016.

  1. Meta estratégica: Reducir el número de fatalidades relacionadas a salir del carril.

  2. Medida de desempeño: Promedio de 5 años de fatalidades relacionadas a salir del carril.

  3. Objetivo (meta de desempeño): Reducir el promedio de 5 años de las fatalidades relacionadas a salir del carril de 105 a 88 dentro de los próximos 5 años.

  4. Puntos relevantes:

 
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5. Estrategias:

 
 

a. Implementar métodos de ingeniería para mejorar la delineación de los carriles y la condición del pavimento.

b. Educar sobre las causas y riesgos que redundan en choques por salir del área del carril correspondiente.

c. Implementar métodos de ingeniería para remover y/o proteger objetos fijos dentro del área de recuperación libre a los lados de la carretera de acuerdo con los estándares vigentes.

d. Continuar con el análisis de los datos para identificar los lugares de alto riesgo.

e. Evaluar la necesidad de enmendar la ley para evitar las ventas ambulantes en los paseos de las carreteras.

f. Evaluar la efectividad en el cumplimiento con el proceso de inspección de todo vehículo registrado (ej. vehículos comerciales, pesados, motoras, policías, etc.).

 
 
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